Quod est principium calefactionis portantis illapsum

Omnes enim illae per- viderimus. Novimus omnes hastile et illapsum gerentem esse paria frictionis paria, quae ad frictionem illapsam pertinent. Frictio generabit calorem, ejusque valor calorificus est proportionalis vi frictionis et velocitati motus; et attritionis vis major, et major calor, et velocior velocior, eo magis calor.

Ad vitandam frictionem inter putei et extremitatem sphaerici lateris ex insensibilitate sphaericae tegulae causatur, quidam os tegulae ad magnam partem aperiunt, licet quaestio solvatur in gradu quodam, sed in sensu; auget actualiter portationem unitatis. Vis in area vitam tolerandi minuet, et facultatem sustinendi periculorum resistendi minuet. Cum autem tribulatio est, portans movens calefaciet, quod non conducit ad operationem stabilem.

Difficultas haec est. Revera, frictio coefficiens cum augmento pressionis per unitatem areae augetur. Frictio coefficiens augetur, calor frictionalis augebit. Breakthrough, ferentem fervet.

Re vera, cum pressio per unitatem areae illapsum auget, frictio coefficientis celeriter augetur. Ad singula, quaeso, ad mensam infra refer.

Ubi pressio illapsum crescit, frictio coefficiens augetur. Cum opus frictio aequatur productioni friction coëfficientis, pressio positiva et celeritas motus, si contactus est pauper, contactus area decrescit et pressio augetur; totum pondus auget cum apparatu micat. Si pressio magna est, crescet pressio, augebit frictio coefficientis, augebit calor generatio, et portatio illapsum certum calefaciet.

Ideo contactus subtiliter lapsus ferens sub quacumque condicione reducitur, et onus sub quacumque conditione augetur, quod ad incrementum pressionis partialis illapsum afferens, inde attritionem coefficientem auget et tolerantiam calefactionis causat. usque.

Labens portans bene ante shutdown currit, sed tegulae in excandescens vel etiam exusta calida est, quod actu causatur ex magna frictione vis in startup. Hoc tempore, non solum vis attritio magna est, sed etiam lubricationis condiciones requisitis occurrere non possunt, praesertim sine pressione stabili. densus fabrica.

Aliter vero, ut braking. Frictio coefficiens a parvo ad magnum crescit. Difficilis est statim in alto cursu currendo apparatum prohibere. Etiamsi portans lapsus fregit tenementum, difficile est explicare principium inertiae summa celeritate traminis. Braking re vera, ictum friction coefficientis ibi etiam est, saltem tempus raedam.

In nonnullis casibus, ad emendandum sensitivum superficiei sphaerici illapsum ferentis, contactus area inter superficiem sphaericam et sedem reducitur ad minimam partem, praesertim si sulcus in media superficie sphaerica sit. duo tantum latera sulcus raro ex parte continguntur et vis frictio reducetur. Valde augetur, quod ad actiones sphaericas tegularum non confert.

Quamvis ingens pressio machinam non efformet, semper erunt aliqua puncta alta in pressa, quae est quasi radicatio pontis utrinque, quae stabilitatem sphaerici tegularum auget. Ergo in administratione et sustentatione armorum melius est quam maxime requisita occurrere. Quaedam partes humili machinis accurationis, methodi inveniantur ad emendandas methodos manuales ut ea quae ad consilium requiruntur occurrant.

Frictio coefficiens lapsus non solum ad pressionem refertur, sed etiam ad velocitatem motus. Sequens est relatio inter coefficiens velocitatem et frictionem.

Cum apparatu lapsus incepit, frictio coefficiens est maxima. Post currendum, frictio coefficientis decrescit, sed mutatio relative parva intra certum intervallum est. Magnitudo mutationis relative differt ab influxu pressionis in friction coëfficiente. Modus velocitatis furni minuendi saepe adhibetur in calefactione. Quamvis sit efficax, plerique non possunt fortunam mutare calefactionis. Haec ratio est.

Vim frictionem ferentem illapsum proportionalis est pressioni positivo et frictioni coefficientis. Ex parte consilio, totum onus determinatur. Post diametrum ferentem et longitudinem determinatis, pressio per unitatem aream quoque constans est. Hae condiciones in operatione convenerunt. portatio non calefacit, sed mutatur operatio. Cum totum onus augetur, contactus arcus longitudinis et actualis longitudinis mutationis, pressio per unitatem areae crescet.